Электропривод MON

MON (52 030 - 52 036)

Электроприводы вращения многооборотные

конфигуратор электроприводов MON Control

конфигуратор электроприводов MON Control -40°C

Электроприводы MODACT MON сконструированы для прямого монтажа на орган управеления. Они присоединяются с помощью фланца и муфты по стандарту ISO DIN 5210 и DIN 3338. Для присоединения к арматуре с другими присоединительными размерами поставляются адаптеры.

Aсинхронный двигатель приводит в движение через зубчатый перебор центральное колесо дифференциальной передачи, расположенной в несущей коробке электропривода (силовая передача). Коронное колесо планетарного дифференциала при двигательном управлении находится в фиксированном положении с помощью самотормозящейся червячной передачи. Мaховое колесо, соединенное с червяком, дает возможность вaриантного ручного управления и во время работы электродвигателя без опасности для обслуживающего персонала.

Выходной вал прочно соединен с поводком планетарной передачи и проходит в коробку управления, где сосредоточены все элементы управления электроприводом. Работа выключателей положения, выключателей сигнализации и датчика положения основана на движении, передаваемом с помощью приводных механизмов от вращающегося выходного вала. Работа выключателей момента основана на аксиальном движении плавающего червяка ручного управления, снимаемом и передаваемом рычажком в коробку управления.

Элементы управления доступны после снятия крышки коробки управления.

Электроприводы MODACT MON Control могут оснащаться электронным регулятором положения и образуют совместстно с арматурой, которая обладает соответствующей регулировочной характеристикой, сервопетлю положения. Выходной вал настоящих электроприводов автоматически переставляется в положение, которое отвечает величине входного сигнала регулятора.

Использование, рабочая среда, технические параметры и описание функций указаны в разделе для MODACT MON. Эти указания справедливы и для электроприводов MODACT MON Control.

В тому же возможно дополнительное оснащение электроприводов MODACT MON Control регулятором положения выходного вала, контактной комбинацией для реверсирования хода выходного вала, термореле для защиты электродвигателя от перегрузки и электрическим тормозом асинхронных двигателей (BAM-002 – электроприводы, оснащенные только контакторами; ZP3-BR - электроприводы, оснащенные регу- лятором положения ZP2.RE5).

ТИП ЭЛЕКТРОПРИВОДА

MON
ТИПОВОЙ НОМЕР		52030	52031	52032	52033	52034	52035	52036
Момент выключения [Нм]		20-200	63-160	160-400	250-500	320-1000	630-2000	1000-4000
Усилие выключения [кН]
Скорость управления [с/90°]
Скорость перенещония	[мин-1]	7-80	7-145	7-145	16-100	16-63	45-100	20-40
Скорость перенещония	[мм/мин]
Рабочий ход	[°]
	[об]	2-250	2-250	2-250	2-240	2-240	2-240	1-100
	[MM]
Напряжение питания	1x 230 В, 50 Гц
	24 В, 50 Гц
	1 x 110 В, 50 Гц
	3 x 230 / 400 В, 50 Гц	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Регулирование	двухпозиционное	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
	трехпозиционное	✔	✔	✔
	плавное
	PROFIBUS
Снятие положения	датчик сопротивления(R)	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
	абсолютное
	датчик тока(I)	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Выключение по положению		✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Выключение по моменту		✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Ручное управление		✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Взпывобезопасное исполнение
Степень защиты		IP 55	IP 55	IP 55	IP 55	IP 55	IP 55	IP 55
Масса в зависимости от исполнения (алюм./чугун) и двигателя[кг]		27-29	41-54	45-58	90-97	97-109	211-217	304-315

НАЗНАЧЕНИЕ

Электроприводы MODACT MON предназначены для перестановки органов управления реверсивным поворотным движением (напр., задвижок и других устройств, для которых они подходят по своим параметрам).

Типическим примером использования является дистанционное двухпозиционное или многопозиционное управление этими органами, у которых требуется также плотное закрывание в конечных положениях.

Электроприводы MODACT MON Сontrol в зависимости от исполнения могут быть оснащены регулятором положения, контакторами реверсирования, токовой защитой электродвигателя и электронным тормозом. Они дают возможность устанавливать органы управления, которые работают в цепях регулирования, в зависимости от значения аналогового входного сигнала регулятора положения. Они могут также поставляться только с контакторами реверсирования или с контакторами реверсирования и электронным тормозом.